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科拉德工控机IPC-104在高铁地铁轻轨闸机检票系统中的应用

2018-08-10 18:29:21      点击:

项目介绍

深圳北高铁闸门检票入口

深圳北高铁闸门检票入口

这几年,中国的高铁、地铁与轻轨的发展以前所未有的速度增加,很多二三四线场市都可以拥有便利、快捷、稳定的交通工具。另外城市中的汽车增长速度,也是以几何指数爆炸式的增长速度,在很多大中城市中,交通拥堵造成的城市压力。在国家提出的在安全,方便,快捷,准时,环保的交通方式,将在高铁和地铁以及轻轨上的进入一次全新的改革。实行闸机检票方式,将提高出行效率的自动售检票系统作为城市交通综合自动化系统不可缺少的重要组成部份。

地铁手机支持检票入口

2018年深圳地铁集IC卡,地铁感应卡以及手机支持检票入口

另外随着手机移动支付的功能越来越强大,自动售检票系统已实现人工智能化,实现手机扫描入站,出站直接扫描识别扣费,自动结算以及自动分账等解决方案。其中科拉德的工控机IPC-104产品主要应用于自动检票闸机主控单元。

科拉德工控机IPC-104

科拉德工控机IPC-104

系统要求

1、良好的稳定可靠性、可维护性

2、整机要求小型化、方便拆装

3、具有多串口和双显示功能

4、产品具有抗干扰、抗振性,防尘等功能。

系统概述

闸机是连接站厅与站台的必经通道。乘车时,需用单程票、IC卡或手机支付码在闸机的电子感应器上扫过,闸口会自动打开,进入闸口后乘客就可以下到乘车站台上。出站时,使用单程票的乘客需要将单程票投入闸机,而持IC卡乘客则需将卡再次从电子感应器上扫过,使用手机支付码可以在光学感应码中扫二维码,此时都会自动扣票收费,闸口会自动打开。

地铁闸门系统图

自动检票闸机系统融计算机技术、信息技术、手机移动支付技术、电子技术、机械制造于一体,具有很强的人工智能化功能。它可以克服人工售检票模式中固有的速度慢、财务漏洞多、出错率高、劳动强度大等缺点,在防止假票,杜绝人情票,防止工作人员作弊,提高管理水平,减轻劳动强度,提高效率等方面具有无比的优越性。

IPC-104整机具有丰富I/O接口,便于连接闸机系统中的多个设备,如:非接触式读卡器、报警装置、地铁闸机门、光电传感器等,实现对数据的综合统计,保证了数据的及时性。通过闸机主控单元IPC-104与上位中心管理机互联,把相关数据信息传送至中心机房,从而实现行业自动收费、自动结算、自动分帐的一整套解决方案。

工控机IPC-104在闸门系统应用

工控机IPC-104在闸门系统应用 主要特点

科拉德工控机IPC-104的特点:

1、支持无风扇Intel 酷睿6I3/I5/I7系列 处理器

2、支持双显示功能(VGA+HDMI

3、采用INTEL H110最新芯片组,

4、提供1-22.5寸硬盘和SSD 固态硬盘接口

5、支持4-6个串口,6USB口,1PS2接口,1组音频接口,21000M以太网。

6、支持9-36V宽压可选,电源航插输入

7、整机尺寸:200mm*200mm*50mm

科拉德工控机IPC-104

科拉德工控机IPC-104

系统评价:

整个系统对工控机的要求在IPC-104上得到了充分的满足,既提供了多个I/O接口便于控制周边设备,又有对数据综合统计处理的能力,整机体积小型化大大节省了客户的空间,也满足了客户易于维护和方便操作的需求。

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